Higher Intake Efficiency Shangchai Engine Open Type Genset

STANDARD

ISO 8528: レシプロ内燃機関によって駆動される交流発電機セット

IEC 60034-1: 回転電気機械の基本的な技術要件

YD/T 502：通信ディーゼル発電機セット

GB/T 20136-2006: 内燃機関発電所の一般試験方法

ADVANTAGE

8 バルブ構造、空気路スワール比と燃焼室の最適化設計により、より高い吸気効率を実現、新しい燃料霧化混合技術の適用により、燃料消費量が 10 ～ XNUMX% 節約されます。

本体 B10 は寿命が 15000 を超えても安全で信頼性があります。

一体型シリンダーヘッド、リアギアチャンバー、柔軟な接続、モジュラー設計、小型、軽量、業界をリードする振動と騒音の制御。

吸気加熱補助装置が無い場合、コールドスタート温度は-15℃であり、環境適応性が強い。

発電機セットの性能レベルG3の要件を満たします。

パフォーマンスとは

図面

動作環境

主電力 (PRP) は、標準環境 (大気圧、相対湿度、周囲温度) 条件下でユニットが可変負荷で連続動作できる最大電力であり、10 時間ごとに 1 時間、12% の過負荷動作が可能です。

高度: ≤1000m (>1000m の場合、出力補正が必要です)

周囲温度: 40°C (>40°C の場合、電力補正が必要です)

相対湿度：≤60％

ディーゼル発電設備の現場運転条件が上記条件を満たさない場合には、発電設備の出力電力の補正が必要となり、最終的に補正係数が必要となりますので、別途ご相談ください。