68-560kW400V高剛性サイレントボルボエンジンディーゼル発電機

STANDARD

ISO 8528：レシプロ内燃エンジンによって駆動されるAC発電機セット

IEC 60034-1：回転電気機械の基本的な技術要件

YD / T 502：通信ディーゼル発電機セット

GB / T 20136-2006：内燃機関発電所の一般的な試験方法

ADVANTAGE

エンジンの設計と設置は簡単で、バランスが取れた後、高剛性、低振動、低騒音でスムーズに作動します。

クランクシャフトは高品質の合金鋼全繊維押出鍛造品で作られ、シャフトの直径とフィレットは焼入れおよび熱処理されており、耐摩耗性と長寿命があります。

高性能衝撃吸収装置を採用することでユニットの振動を低減し、高効率サイレンサーと完全密閉型ノイズリダクションシステムを採用することでユニットの騒音を15〜35dB（A）低減し、ユニットの振動を低減し、低ノイズ。

ラビリンスエアダクト構造と防塵ネットデザインを採用し、換気と防水・防塵のさまざまな要件のバランスを取ります。 同時に、繰り返しの雨試験と防塵試験により検証されています。 標準の保護レベルはIP23で、最高の保護レベルはIP43です。

高品質の鋼と表面スプレー処理を使用して、それは強い耐食性、耐引っかき性と防錆性を持ち、強くて耐久性があります。

PERFORMANCE

図面

動作環境

主電力（PRP）は、標準環境（大気圧、相対湿度、周囲温度）条件下でユニットが可変負荷で継続的に動作できる最大電力であり、10時間ごとに1時間12％の過負荷動作を可能にします。

高度：≤1000m（> 1000mの場合、電力補正が必要）

周囲温度：40°C（> 40°Cの場合、電力補正が必要）

相対湿度：≤60％

ディーゼル発電機の現場運転条件が上記の条件を満たしていない場合は、発電機セットの出力を補正し、最終的に係数を補正する必要がありますので、ご相談ください。