68-560kW400V高効率オープンボルボエンジンディーゼル発電機

STANDARD

ISO 8528：レシプロ内燃エンジンによって駆動されるAC発電機セット

IEC 60034-1：回転電気機械の基本的な技術要件

YD / T 502：通信ディーゼル発電機セット

GB / T 20136-2006：内燃機関発電所の一般的な試験方法

ADVANTAGE

エンジンの設計と設置は簡単で、バランスが取れた後、高剛性、低振動、低騒音でスムーズに作動します。

窒素カーボン処理されたクランクシャフトとトランスミッションギアは、ヘビーデューティー操作に適しています。 メインベアリングの負荷を軽減するために、クランクシャフトには7本のシャフトがあります。

機械的速度調整、シリンダーごとにXNUMXつのバルブ、排気ガスターボチャージャー付き空気中間冷却、直接噴射燃料システム、低燃料消費、優れた速度調整性能、高速で強力な負荷を使用します。

ボルボは世界市場に大量の在庫を持っており、完全なアクセサリー、便利なメンテナンス、そして低いメンテナンスコストを備えています。

世界クラスの設備と生産技術を使用して、品質は安定していて信頼できます。

発電機セットの性能レベルG2の要件を満たします。

PERFORMANCE

図面

動作環境

主電力（PRP）は、標準環境（大気圧、相対湿度、周囲温度）条件下でユニットが可変負荷で継続的に動作できる最大電力であり、10時間ごとに1時間12％の過負荷動作を可能にします。

高度：≤1000m（> 1000mの場合、電力補正が必要）

周囲温度：40°C（> 40°Cの場合、電力補正が必要）

相対湿度：≤60％

ディーゼル発電機の現場運転条件が上記の条件を満たしていない場合は、発電機セットの出力を補正し、最終的に係数を補正する必要がありますので、ご相談ください。